|
|
|
|
Museumsbanen råder over en unik samling af troljer, der har været anvendt ved forskellige baner i Danmark.
Troljerne har hid til været ”gemt” væk i remisen i Maribo, og da vi gerne vil have dem frem i lyset og vise dem frem for vore gæster har vi længe puslet med tanken om at få lavet et troljeskur i forbindelse med det historiske stationsmiljø i Bandholm. Efter længere tids forarbejde, og bl.a. indkøb af diverse materialer for et par år siden, er opførelse af det ønskede troljeskur nu endelig blevet en realitet. Troljeskuret opføres på plænen overfor pakhuset. Der bliver tale om en bygning med høj rejsning, dette var et krav fra byggemyndigheden. |
Alt arbejde udføres af Museumsbanens frivillige og ulønnede medlemmer, som har påtaget sig det store arbejde ved siden af de øvrige arbejdsopgaver ved banen.
I uge 24 blev grunden afsat, og der blev boret huller til stolperne og i flere weekenden hen over sommeren har der været arbejdet på at få bygningen op at stå. Arbejdet vil fortsætte, og det er målet, at bygningen vil være under tag i år, og endeligt færdiggøres til næste år. På disse billeder kan man følge, hvordan arbejderne skrider frem. |
 |
Oktober 2011 – nu er der lagt skinne ind til skuret og i skuret. På billedet ses også det meste af vort ”nye” damplokomotiv APB 17.
Til Højre: Sådan ser troljeskuret ud medio november 2010 efter at de udvendige arbejder er afsluttet. |
 |
 |
|
| Nogle af de troljer vi vil udstille i troljeskuret, når det er færdigt. | ||||
|
Mandag 1. nov 2010 blev så dagen, hvor man gik i gang med de sidste udvendige arbejder, nemlig lukning af gavltrekanterne samt opsætning af tagrender.
Herefter mangler ”kun” de indvendige arbejder incl. spor, men det bliver først til næste år. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lørdag 9. oktober 2010 blev resten af taget færdigt, nu mangler kun galvtrekanterne og maling for at det udvendige arbejde er helt afsluttet.. | ||||
 |
 |
 |
 |
|
|
| ||||
| Onsdag 29. september 2010 Nu er det kommet dør og porte i. |
Lørdag 2. oktober 2010 gik man så i gang med taget, og man nåede at blive helt færdige med ca 2/3 af taget med plader og pap. |
|||
 |
|
|
|
|
|
Døren er i øvrigt den gamle dør fra indgangen til ventesalen på stationsbygningen. Genbrug som altid ved de små baner.
Lørdag 18. sep. blev der arbejdet videre på troljeskuret. |
||||
|
|
|
||
|
Lørdag 11. sep. 2010 blev så dagen, hvor spærene blev monteret. | ||||
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
I løbet af weekenden 4.-5. september 2010 blev resterende yderbeklædning monteret, så nu mangler "kun" døre, porte, spær og tag. Spærene forventes opsat i weekenden 11.-12. september, så mon ikke der også vil blive afholdt rejsegilde i den weekend? | ||||
|
|
|
||
|
I uge 32 kan man se hvordan yderbeklædningen vil tage sig ud. | ||||
|
|
|
|
|
|
Her vi så fremme ved uge 30. | ||||
|
|
|
||
|
| ||||
| Sådan så det ud i uge 27. | Uge 24 – her er stolperne (jernbaneskinner) rejst. | |||
|
|
|
|
|
|
© Museumsbanen Maribo-Bandholm |